美國ALLEGROATS693LSGTN-RSNYPH-T是一種優(yōu)化的霍爾效應(yīng)集成電路（IC）和稀土顆粒組合，為方向檢測和真正的零速數(shù)字齒輪齒傳感提供了用戶友好的解決方案。小包裝可以很容易地組裝和使用與各種齒輪感應(yīng)應(yīng)用。集成電路采用專利算法，滿足汽車變速器應(yīng)用的特殊操作要求..通過可變脈寬輸出協(xié)議傳輸目標(biāo)的速度和方向。ATS693LSGTN-RSNYPH-T特別擅長在不犧牲最大氣隙容量或產(chǎn)生任何錯誤的“方向”脈沖的情況下處理振動。先進(jìn)的振動檢測算法將在實際目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的初始齒上對傳感器IC進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，而不是對振動進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，并始終保證工作模式下的信號準(zhǔn)確。先進(jìn)的信號處理和創(chuàng)新算法使ATS693LSGTN-RSNYPH-T成為廣泛的理想解決方案。速度和方向傳感要求。該器件是帶鍍錫引線框的無鉛(PB)3引腳SIP封裝。集成電容降低了對外部EMI保護(hù)元件的要求雙線，脈沖寬度輸出協(xié)議高度可配置的輸出協(xié)議選項目標(biāo)速度和方向信息振動容差小振幅振動的小信號鎖定專有的振幅檢測算法適用于大振幅振動氣隙獨立的開關(guān)點欠壓鎖定真正的零速運行寬工作電壓范圍ATS693LSGTN-RSNYPH-T是一種優(yōu)化的霍爾效應(yīng)集成電路（IC）和稀土顆粒組合，為方向檢測和真正的零速數(shù)字齒輪齒傳感提供了用戶友好的解決方案。小包裝可以更好地使用和組裝與各種齒輪和齒傳感應(yīng)用。IC采用專利算法滿足汽車變速器應(yīng)用的特殊操作要求。通過可變脈寬輸出協(xié)議傳輸目標(biāo)的方向和速度。ATS693在處理振動時特別好，而不犧牲最大氣隙能力或產(chǎn)生任何錯誤的方位信息。由發(fā)動機起動引起的甚至更高的角度振動被裝置完全拒絕。先進(jìn)的振動檢測算法系統(tǒng)地將傳感器集成電路校準(zhǔn)到實際的目標(biāo)旋轉(zhuǎn)初始齒上，而不是振動，并始終保證在工作模式下的信號準(zhǔn)確。先進(jìn)的信號處理和創(chuàng)新算法使ATS693LSGTN-RSNYPH-T成為滿足各種方向和速度傳感要求的理想解決方案。該裝置采用無鉛（PB）4針SIP封裝，帶100%霧錫電鍍引線框架。

特點和好處

?三線，脈沖寬度輸出協(xié)議

?數(shù)字輸出表示目標(biāo)配置文件

?目標(biāo)的速度和方向信息

?抗振性

□小信號鎖定，適用于小振幅振動

□專有的振動檢測算法

振幅振動

?氣隙獨立開關(guān)點

?大的操作氣隙能力

?欠壓鎖定

?真正的零速運行

?寬工作電壓范圍

?單芯片傳感IC，可靠性高

?具有掃描路徑和掃描路徑的強大測試覆蓋能力

IDDQ測量