TLE4998C8D

功能

?集成兩個(gè)帶有SPC（短PWM代碼）協(xié)議和SEN（單邊半字節(jié)傳輸，由SAE J2716定義）的可編程線性霍爾傳感器IC

?20位數(shù)字信號(hào)處理（DSP）

?數(shù)字溫度和應(yīng)力補(bǔ)償

?16位整體分辨率

?汽車(chē)工作溫度范圍-40°C至125°C

?在整個(gè)溫度和使用壽命內(nèi)輸出信號(hào)的漂移最小

?可編程參數(shù)存儲(chǔ)在EEPROM中，具有單位糾錯(cuò)功能：

-SPC協(xié)議模式：同步傳輸，動(dòng)態(tài)范圍選擇，ID選擇模式

-SPC單位時(shí)間

-磁范圍和靈敏度（增益），輸出斜率的極性

-偏移

-帶寬

-夾緊水平

-所有通用磁體的客戶溫度補(bǔ)償系數(shù)

-記憶鎖

?可重新編程直到內(nèi)存鎖定

?電源電壓4.5-5.5V（4.1-16V擴(kuò)展范圍）

?在-200 mT和+200 mT之間的三個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)行

?所有引腳的反極性和過(guò)壓保護(hù)

?輸出短路保護(hù)

板載診斷（過(guò)壓，EEPROM錯(cuò)誤，啟動(dòng)）

?輸出內(nèi)部磁場(chǎng)值和溫度

具有公共電源的多個(gè)傳感器的編程和操作

?磁性傳遞函數(shù)的兩點(diǎn)校準(zhǔn)，無(wú)需迭代

步驟

?高抗機(jī)械應(yīng)力，EMC，ESD

目標(biāo)應(yīng)用

?可靠地更換電位計(jì)：無(wú)機(jī)械磨損，耐潮濕，耐高溫，耐污染和抗振動(dòng)

在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中具有最高精度要求的線性和角度位置感應(yīng)

?適用于ASIL應(yīng)用，例如踏板位置，油門(mén)位置和轉(zhuǎn)向扭矩感應(yīng)

高電流感應(yīng)，例如 用于電池管理或引擎控制

功能說(shuō)明

線性霍爾IC TLE4998C8D Grade1專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于滿足高精度角度和位置檢測(cè)以及電流測(cè)量應(yīng)用的要求。尤其是安裝在引線框架頂部和底部的帶有電絕緣傳感器IC的Dual版本希望為設(shè)計(jì)人員提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

傳感器基于標(biāo)準(zhǔn)化的SENT（單邊半字節(jié)傳輸，SAE J2716）協(xié)議提供數(shù)字SPC（短PWM代碼）信號(hào)。 SPC協(xié)議允許由ECU啟動(dòng)傳輸。還有另外兩種操作模式。

?“范圍選擇”，用于在操作期間動(dòng)態(tài)切換測(cè)量范圍

?“ ID選擇”以構(gòu)建一個(gè)總線系統(tǒng)，該總線系統(tǒng)在一條輸出線和一個(gè)公共電源上最多具有4個(gè)IC，可通過(guò)ECU對(duì)其進(jìn)行訪問(wèn)。

每個(gè)傳輸序列包含可調(diào)整數(shù)量的半字節(jié)，代表磁場(chǎng)，溫度值和傳感器的狀態(tài)信息。輸出級(jí)是開(kāi)漏驅(qū)動(dòng)器，僅將輸出引腳拉低。因此，需要通過(guò)外部上拉電阻實(shí)現(xiàn)高電平。此輸出類(lèi)型的電源電壓更低（例如3.3 V）。在這種情況下，上拉電阻必須連接到給定的接收器電源。

該IC采用BiCMOS技術(shù)生產(chǎn)，具有高壓功能，因此具有反極性保護(hù)。使用16位DSP架構(gòu)以及數(shù)字溫度和應(yīng)力補(bǔ)償?shù)臄?shù)字信號(hào)處理。雖然整體分辨率為16位，但某些內(nèi)部級(jí)的分辨率最高為20位。

工作原理

?磁通量由霍爾效應(yīng)電池測(cè)量

?霍爾效應(yīng)單元的輸出信號(hào)從模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)

?切碎的霍爾效應(yīng)電池和連續(xù)時(shí)間的A / D轉(zhuǎn)換可確保非常低且穩(wěn)定的磁偏移

?可編程低通濾波器，可降低噪聲

?測(cè)量溫度并進(jìn)行A / D轉(zhuǎn)換

?使用二階功能以數(shù)字方式完成溫度補(bǔ)償

?輸出值的數(shù)字處理基于零場(chǎng)和靈敏度值

?輸出值范圍可通過(guò)數(shù)字限制器鉗位

?最終輸出值由SPC協(xié)議的數(shù)據(jù)半字節(jié)表示