ALLEGRO型號(hào)ATS665LSGTN-T零速齒輪齒傳感器HALL霍爾ic

ATS665真正的零速齒輪齒傳感器是經(jīng)過優(yōu)化的霍爾IC芯片元件 /磁鐵配置，封裝在模壓模塊中，為數(shù)字齒輪齒傳感應(yīng)用提供了用戶友好的解決方案。傳感器模塊由一個(gè)包覆成型的封裝組成，該封裝將a鈷磁鐵，極靴和經(jīng)過零磁化的真正零速霍爾IC結(jié)合在一起。這種小包裝易于組裝，可與各種形狀和尺寸的齒輪配合使用。該傳感器包含一個(gè)雙元件霍爾IC，該IC可響應(yīng)鐵質(zhì)目標(biāo)產(chǎn)生的差分磁信號(hào)進(jìn)行切換。ATS665齒輪齒傳感器包含一個(gè)復(fù)雜的補(bǔ)償電路，旨在減少磁鐵和系統(tǒng)失調(diào)的有害影響。模擬信號(hào)的數(shù)字處理可以提供與氣隙無關(guān)的零速性能，并使設(shè)備性能能夠動(dòng)態(tài)地適應(yīng)汽車應(yīng)用中的典型工作條件（降低振動(dòng)靈敏度）。高分辨率峰值檢測DAC用于設(shè)置器件的自適應(yīng)開關(guān)閾值。閾值中的遲滯減少了與許多汽車應(yīng)用中使用的目標(biāo)相關(guān)的磁信號(hào)中的任何異常負(fù)效應(yīng)。該傳感器能夠在高速和寬溫度范圍內(nèi)提供緊湊的占空比，因此非常適合變速箱和工業(yè)速度應(yīng)用。 ATS665采用SG封裝，可在-40°至150°（L）的汽車溫度范圍內(nèi)使用。

ATS665特點(diǎn)與優(yōu)勢

真正的零速運(yùn)行

開關(guān)點(diǎn)與氣隙無關(guān)

高抗振性

在工作溫度范圍內(nèi)提供精確的占空比信號(hào)

工作氣隙大

定義的開機(jī)狀態(tài)

寬工作電壓范圍

數(shù)字輸出代表目標(biāo)曲線

單芯片感應(yīng)IC，可靠性高

機(jī)械尺寸小

優(yōu)化的霍爾IC磁系統(tǒng)

齒輪速度<100 rpm時(shí)上電時(shí)間為200 μs

AGC和基準(zhǔn)調(diào)整電路

欠壓鎖定

ATS665絕對最大額定參數(shù)

電源電壓,

VCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26.5 V

改變電源電壓

VRCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-18 V

反向輸出電流

IRCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50MA

連續(xù)輸出電流,

IOUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20MA

環(huán)境工作溫度范圍

Ta . . . . . . . . . . . . . . . . . .-40°C至150°C

存儲(chǔ)溫度,

Ts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-65°C至170°C

最大結(jié)溫,

TJmax . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165°C