TLE4924C-1 E6547通過測量磁場的差分磁通密度來檢測鐵磁和永磁體結構的運動和位置。自校準模式可確保最佳精度。傳感器啟動后很少進行過渡，已經完成了自校準并已達到高精度運行模式。當TLE4924C-1 E6547在可見的固定（-1）或可見的自適應（-2）磁滯下切換時，該傳感器即使在已知的大螺距下也能實現(xiàn)準確的操作。 VR應用程序。因此，TLE4924C-1 E6547支持從被動感應到主動感應的經濟高效過渡。該傳感器將快速啟動時間與高精度和高靈敏度結合在一起。TLE4924C-1 E6547具有寬溫度范圍，高ESD魯棒性和較大的EMC電阻，非常適合汽車應用中普遍存在的惡劣環(huán)境條件的要求。TLE4924C-1 E6547帶有完善的PG-SSO封裝，帶有兩個集成電容器和多個磁滯的概念。TLE4924C-1 E6547具有所有功能，是理想的基于曲軸的速度傳感解決方案，可滿足當今的汽車需求。

TLE4924C-1 E6547非常適合于以下應用：

?高靈敏度

? PG-SSO-3-92（3）

?單芯片解決方案

對稱閾值

?高抗壓電效應

南北極預歸納

可能

?低截止頻率

數字輸出信號（電壓接口）

通過動態(tài)獲得先進的性能

自校準原理

2線和3線配置

寬工作溫度范圍

?快速啟動時間

?較大的操作間隙

? Vs的反向電壓保護

-銷

短路和過熱

輸出保護

?模塊式包裝，帶有兩個集成的

電容器：

– Q和GND之間為4.7nF

– Vs和GND之間為47nF：微切口需要

電源供應