infineon英飛凌TLE5041plusC車輪速度傳感器基于iGMR的車輪速度傳感器

TLE5041plusC是為復雜的車輛控制系統(tǒng)設計的車輪速度傳感器。 精確地檢測轉(zhuǎn)速，使該傳感器可用作間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分。 它基于對磁場方向敏感的集成巨型磁阻（GMR）元件。 在很寬的溫度范圍內(nèi)都具有出色的重復性和靈敏度。 為了滿足苛刻的汽車要求，對靜電放電（ESD）和電磁兼容性（EMC）的魯棒性已得到最大化。 最先進的BiCMOS技術用于傳感元件和信號調(diào)節(jié)電路的單片集成，因此不需要外部組件。

目標應用

具有間接TPMS功能的車輪速度感應（ABS）或穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。

?通用輪速檢測（ABS）

?ESP

?間接胎壓監(jiān)測（iTPMF）

特征

?低抖動

? 高靈敏度

?抗外部電磁干擾

?氣隙性能廣

?2mm感應iGMR元件間距，用于磁性編碼器輪

?差分前端對干擾場高度免疫

?兩線制電流接口

?單芯片上的單片集成

?無需外部組件

?對機械應力不敏感

?結溫范圍廣，-40°C至170°C

功能說明

集成的GMR傳感器可檢測x方向的差分磁場。 兩個iGMR傳感元件相距2mm。 它們的輸出信號經(jīng)過差分處理。 為了檢測物體的運動，磁場必須由安裝在旋轉(zhuǎn)軸上的磁化編碼輪提供。 磁偏移和設備偏移通過自校準算法消除。 自校準在啟動后完成，只需要很短的磁輸入歷史即可。 校準后，正弦信號正好在零交叉處發(fā)生切換，或者一般來說，任何磁輸入信號的算術平均值都將發(fā)生切換。 開關由高或低電源電流水平指示。